在全球疫情的影响下，汽车行业受到了极大的冲击，高度依赖芯片的新能源汽车更是屡屡陷入减产乃至停产的困境。不过，由于国内疫情控制得当，复工复产状况良好，汽车产业也因此率先复苏

智能时代的到来让汽车享受到了互联网发展带来的红利，但似乎也沾染上了互联网行业中一些不好的风气，比如弹窗广告。近日，有一名长城魏摩卡车主上传的照片显示，自己的车机中控屏

宁德时代是如今全球汽车动力电池领域当之无愧的霸主。据统计，2020年，宁德时代在全球动力电池市场的份额高达31.8%，连续四年全球第一。2021年前11个月，宁德时代的市场份额也已超

去年4月，华为宣布开启汽车销售业务，并分别与北汽和小康汽车达成合作，推出了两款“华为车型”北汽极狐阿尔法S以及赛力斯华为智选SF5。

在纯电动车市场日益壮大的今天，越来越多的传统车企也加入到了其中，不过在中高端纯电动车市场遍地开花的同时，目前纯电动车的出货主力军仍然是在15万元价位段的车型。

近年来，芯片的重要性在各行各业都得到了凸显，除了手机、汽车等企业外，家电企业也开始着力研发自己的芯片。美的集团从2018年就开始宣布进军芯片制造，成立了美仁半导体公司，2021年

春节临近，纯电动车市场经过一年的发展，可选的纯电动 SUV 车型也越来越多了，这对于有空间需求，但是又想要降低用车成本的消费者来说是一个再好不过的消息。零跑前不久发布的零跑