2026年10月9日，比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车，在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。新能源商用车发展初期，续航、成本和可靠性曾引发行业质疑。

　　从吐鲁番的测试场到衢州的发布会，这场验证接力在10月11日画上句号。　　更关键的是，这套快充能力不挑温度。

但车的本质是驾驶，是安全，是操控。那么，踩刹车这事，是冰箱彩电大沙发路线的"现世报"吗？

这是危机公关里最常见的误区,也是最致命的。现在网上已经有大量车主在问："我的车是哪一批？

分市场看，英国9月单月销量首次突破2万辆、同比+80%，跃居品牌榜第二；巴西9月注册约1.5万辆，虽被大众、菲亚特反超跌至零售第三，但前九个月已把现代、丰田甩在身后；德国单月销量6040辆、同比+85.6%，前三季度累计+262%。造船解决的是"运得出去"，建厂解决的是"进得去"。

再看宁德时代。有人会说：界面、良率、成本，三座大山摆在那儿，比亚迪那1000台，不也就是个“示范”吗？

一年前的 9 月 30 日，美国电动车的联邦补贴到期。去年 7 月，税收法案先废掉了 7500 美元抵免，宣布 9 月 30 日到期，同时撤销车企达不到油耗标准要交的罚款。

本届大会以“聚势协同，创新智胜”为主题，汇聚800余位行业领袖、专家学者及产业链核心企业代表参会，累计征集并收录学术论文187篇，通过高规格主旨报告、七大专题分论坛、行业标准研讨、装备静态展示、产业实地考察五大核心板块，成功搭建起高端开放、产学研用深度融合的国家级学术交流平台。9月21日下午，大会主论坛主旨报告环节开启，本场报告由襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理苟斌和北京理工大学副教授、中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长任宏斌共同主持。

要是一个人自驾出游，开车最怕犯困和无聊。一句话生图制造出游仪式感，小艺搜片承包旅途中的娱乐时光，小艺频道让一个人自驾不再沉闷，再加上全程在线的语音导航与语音车控，这一次车载小艺的OTA升级，把自驾路上那些“无聊、麻烦、没气氛”的难题一一解决。

9月24日，奕境X9作为东风与华为乾崑全栈合作的首款家庭旗舰车型正式上市，奕境X9满配华为乾崑全栈智能，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6等最新最全的智能汽车解决方案，提供五个配置版本，限时优惠价27.98万元起。李永乐三层拆解奕境X9“物理题”，华为乾崑守护家庭出行安全家庭出行，安全永远是“第一属性”。