今年以来，由于碳酸锂的价格持续上涨，导致汽车电池成本飙升，使得多家车企都通过涨价来应对，特斯拉、小鹏、比亚迪等车企都宣布了涨价，部分车型涨价幅度达到了数万元。更让人感到悲

汽车作为一种大件商品，购买花费时间较长，交流环节较多，消费金额也相对较高，因此在购买后难免出现一些争议，消费者维权所需的成本本就很高，而有的汽车品牌似乎不介意再给消费者创造

宏光MINIEV作为一款电动"神车"，在2021年全面销量达到426452台，问鼎新能源年度销冠。宏光MINIEV的大卖，与其小巧可爱的造型，还有超低的售价有着极大的关系，但是现在可

由于新能源车多款车型涨价，很多车主或者"黄牛"有意出售此前未涨价的订单。由于新能源车多款车型涨价，很多车主或者"黄牛"有意出售此前未涨价的订单。

22日晚间，英伟达在GTC 2022大会上宣布其自动驾驶芯片Orin于本月正式投产销售，同时还公布了基于Atlan芯片的新一代汽车自动驾驶技术平台"Drive Hyperion 9"，并计划

自动驾驶技术在朝着取代人工驾驶的道路上，又向前迈进了一大步。前不久，美国交通部国家公路交通安全管理局（下文简称 NHTSA）推出了最终版的《无人驾驶汽车乘客保护规定》，规定中最

本报讯宣传页面标的续航里程是545公里，但车上的表显里程只有440公里；一些新能源汽车到了冬天续航里程"打折"，标535公里的车只能跑326公里……《工人日

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