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韩系车落寞 萨德背不动这口锅
韩国执意部署"萨德"反导系统,让中韩关系陷入了危机。这让在华的韩国企业倍感压力,本就呈现出销量下滑趋势的韩系车企更是如此。"萨德"会给韩系车带来
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提及现在的国内的自主品牌,众泰是想刻意回避的,因为这家厂商以抄抄抄出名,虽说抄袭是汽车工业发展的必要阶段,比如当初的韩国汽车也是靠抄袭欧美车商起家的,但是一直抄,明目张胆的
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3月30日,韩国SK Innovation(以下简称SKI)与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂宣布已全线停产。在这场关于电池的竞争中,最终受政治政策影响,在进口韩系电池受限后,合资韩
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作为自主品牌中的开朝元老,吉利和奇瑞一路走来都经历过辉煌也都被合资挤得抬不起头,如今趁着国产汽车市场复苏的东风,也都混得不错,上次我们已经对比了吉利旗下的博越和奇瑞旗下
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近日据外媒报道,福特汽车研发总监发表声明称普通大众在2026年到2031年之间还无法购买到完全自动驾驶的汽车。福特CEO Mark Fields此前曾表示在2025年之前可以向消费者供应自
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