车圈"内卷"之风盛行，没有车企能够幸免，包括汽车供应链上的各家供应商。近日，网络传出比亚迪要求供应商降价10%的消息，引发市场热议。有供应商表示"谈价是行业

汽车市场"内卷"逐渐疯狂，价格战带来的弊端愈发明显，虽然2024年还没有过去，已经有不少车企对未来汽车行业的竞争表达出了担忧。近日，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓

中国汽车市场竞争激烈，就连"老大哥"级别的长城汽车，如今也"有点烦"。近日，据《界面》新闻报道，有长城汽车前员工爆料，称长城汽车通过非协商一致调岗、降

都说中国没有能冲击百万级别超豪华品牌市场的车型，以前确实没有。不过，现在有了。前段时间的广州车展上，鸿蒙智行"第四界"——尊界以"秘密展台&rd

新势力躬身造车，有人一举成名，有人屡战屡败。而这其中，最纠结的莫过于极越汽车。就像有些媒体所说的那样，大有一种"食之无味，弃之可惜"的感觉。曾几何时，极越汽车与一

近日，全国多地传出了经销商退网的消息，弄得人心惶惶。从各地的媒体报道上看，这其中不乏一些我们耳熟能详的豪华品牌。前几天，有媒体报道，天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因为资金

最近，车圈冒出来一个挺"炸裂"的消息。网传，比亚迪现在正在酝酿收购计划，即将收购一家头部新势力。某网站的相关新闻更是发了一些似是而非的内容，引发了网友们的疯狂

奇瑞是个挺"迷"的品牌，单拎出来看，主品牌的影响力在海内外都排得上名号，而提到它旗下的子品牌，就一言难尽了。这么多年，诸如吉利、长城等传统车企都已经实现了&ldquo

2024年11月19日，由国家技术标准创新基地（汽车）主办、华为技术有限公司、中汽零部件技术（天津）有限公司承办的"第二届智能车灯标准与产业应用"主题沙龙在常州顺利召