十年时间，中国汽车产业已经发生了翻天覆地的变化，佼佼者们用新技术、新动能和新设计重构了整个市场。汽车，已经换到了智能化转型的赛道，我们正站在汽车爆发的十字路口。但是到

11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，价格区间38.78~40.78万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，比亚迪华为首次联合开创的智能硬派，标志着比亚迪与华为在智能电动汽车领域的

11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。作为

11月12日，传祺新能源E9超级快充版正式上市，现场多位行业专家、车主代表，以及云端的媒体朋友和用户粉丝共同见证了这一时刻。新车共推出3个版本，市场指导价为32.28万-39.28万元，并

自从"保时捷跌破40万"上了热搜，玛莎拉蒂"降价至50万元没人要"的消息不胫而走之后，在我们的舆论场上，关于西方豪车的议论就没有停过。有人质疑这些豪车

最近，车企高管的薪酬之争又被"旧事重提"，顺带着勾起了不少人对国企与民营之间竞争力差距的思考。前段时间，不少车企发布了上半年财报数据。从相关数据上看，民营前三

美国总统大选尘埃落定。78岁正是奋斗的年纪，特朗普再次拿到"offer"，心态确非一般人能比。当然，这背后也离不开马斯克的"大爆金币"。据美国《国会山报

中国汽车产业崛起，走出国门出口大增的新闻也开始变得稀松平常了。不过，在诸多喜报里，也夹杂着一些不一样的声音。上个月，俄罗斯知名媒体《生意人报》刊发了《俄罗斯出租车司机对

类似直播秀，谁会感兴趣，谁会看？广大网友和消费者吗，还是余飞的粉丝家人？

这几年的汽车市场，生存环境真的不算好，价格战愈演愈烈，并且不定时爆发，有人强撑，有人"跑路"，有人"破局"。在几乎"变态"的竞争环境下，折射出的