欧盟对中国产电动汽车加征关税这事儿闹腾有一段时间了，现在似乎有了快进的意思。在国际贸易中，其实根本不存在铜墙铁壁，美国欧盟制裁俄罗斯好几年了，但它的石油天然气还是在源源

大约两年前，全球汽车行业的电动化转型被看作是必然趋势，只有丰田章男等少数车企老板表示反对。到了2024年中，这种趋势突然遭到了逆转，欧美主流厂商中有不少都延缓了此前制定的电

中国汽车市场上的降价潮，已经引起了全行业的关注，而且批评的声音越来越多。不少厂商为了能跟得上价格战，不惜采用拖欠供应商货款、降低工人福利待遇、以次充好、偷工减料等方式

大众+小鹏，等于大鹏！这是中国网友想出来的段子，不过从目前来看，双方的合作还没有到大鹏展翅的阶段，而是正在打基础。有消息称，昨日已有数百名大众汽车工程师进入小鹏汽车总部，接受

把普通汽车命名为"机器人"是极越汽车的一个创举。起个名字不难，难的是无人认可。今年上半年，极越01累计销量仅为2700辆。自上市以来，这款车月销量最低仅为218辆，最

喜欢看国内篮球联赛的朋友，对广汇这个名字应该不陌生。但在汽车行业，它还有着其它一连串的身份：中国排名第一的乘用车经销商、中国最大的汽车租赁提供商、中国经销商中最大的二

再也不卷了！宝马宣布将会在下半年正式退出价格战，重点关注业务质量，同时支持经销商稳扎稳打。宝马打出第一枪之后，德系三强中的另外两家奔驰、奥迪也很快跟进，官宣退出中国市场上

比亚迪的强势有目共睹，连续两年拿下全球新能源销量冠军，月销量稳定在30万辆以上，今年有可能冲击400万辆的年销量。比亚迪是不是什么车都能玩转呢？并不是，它也有比较头疼的地方。

新能源时代，汽车行业很多旧有的游戏规则都被改写，不少原本冷门的车型，也会被玩出花，MPV就是其中之一。在燃油车时代，只有别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛、丰田埃尔法等极少数MPV

万众期待，荣耀E8！7月16日，中国家用车最优选——传祺新能源E8荣耀系列上市家年华在郑州方特欢乐世界盛大举行，众多E8车主携家人齐聚一堂，共同见证E8荣耀系列的幸福上市